عند شراء سيارة مستعملة، من الطبيعي أن يهتم المشتري بعدد الكيلومترات وحالة المحرك والقير، لكن هناك نقطة لا تقل أهمية عن ذلك كله، وهي معرفة ما إذا كانت السيارة تعرضت لحادث سابق أم لا.
فبعض الحوادث تكون بسيطة ولا تؤثر بشكل كبير على السيارة، بينما قد تتسبب الحوادث القوية في أضرار هيكلية تؤثر على السلامة وقيمة السيارة عند إعادة البيع.
ولأن بعض الإصلاحات تتم باحترافية عالية، فقد يصعب ملاحظة آثار الحادث من النظرة الأولى. لذلك من المهم معرفة العلامات التي تساعدك على اكتشاف الأمر قبل اتخاذ قرار الشراء.
لماذا من المهم معرفة تاريخ الحوادث؟
ليس كل حادث سببًا لرفض السيارة.
فالكثير من السيارات تتعرض لخدوش أو صدمات بسيطة ويتم إصلاحها بشكل طبيعي.
لكن المشكلة تكمن في الحوادث الكبيرة التي تؤثر على:
- الشاصي.
- الدعائم الرئيسية.
- أنظمة السلامة.
- استقامة الهيكل.
فهذه الأضرار قد تؤثر على أداء السيارة وسلامة الركاب مستقبلًا.
اختلاف لون الطلاء
من أول الأمور التي يجب ملاحظتها لون البودي.
قف بعيدًا قليلًا عن السيارة وانظر إليها من عدة زوايا.
إذا لاحظت أن:
- لون أحد الأبواب مختلف قليلًا.
- الرفرف أغمق أو أفتح من بقية السيارة.
- انعكاس الضوء غير متطابق بين القطع.
فقد يكون هذا دليلًا على إعادة رش جزء من السيارة بعد حادث أو إصلاح.
تفاوت المسافات بين الأبواب والقطع
السيارات الخارجة من المصنع تكون المسافات بين الأبواب والشنطة والكبوت متقاربة جدًا.
أما إذا وجدت:
- فراغًا أكبر من جهة.
- بابًا مرتفعًا قليلًا.
- اختلافًا في مستوى القطع.
فقد يكون ذلك مؤشرًا على فك أو إصلاح سابق.
فحص البراغي والمسامير
افتح الكبوت وتفقد البراغي التي تثبت:
- الرفارف.
- الكبوت.
- الأبواب.
إذا وجدت آثار فك واضحة أو خدوشًا حول البراغي فقد يدل ذلك على استبدال أو تعديل إحدى القطع.
البحث عن آثار اللحام
في بعض الحوادث القوية يتم إصلاح أجزاء من الهيكل أو الشاصي.
لذلك من المهم فحص:
- أرضية الشنطة.
- جوانب المحرك.
- الدعائم الداخلية.
وجود لحامات غير منتظمة أو آثار تعديل قد يكون علامة على إصلاحات سابقة.
اختلاف تاريخ الزجاج
معظم زجاج السيارة يحمل تاريخ تصنيع مطبوعًا عليه.
إذا كانت جميع النوافذ تحمل سنة معينة بينما إحدى القطع تحمل سنة مختلفة بشكل واضح، فقد يكون الزجاج قد تم استبداله بعد حادث أو كسر.
وهذا لا يؤكد وجود حادث دائمًا لكنه يستحق الانتباه.
ملاحظة آثار الرش
يمكن اكتشاف الرش أحيانًا من خلال:
- وجود نقاط طلاء على الجلود أو المطاط.
- اختلاف ملمس الطلاء.
- وجود خطوط أو تموجات خفيفة.
كما يمكن استخدام جهاز قياس سماكة الطلاء للحصول على نتيجة أدق.
فحص الشاصي
يعتبر الشاصي من أهم أجزاء السيارة.
إذا تعرض الشاصي لتلف أو تعديل بسبب حادث قوي فقد يؤثر ذلك على سلامة السيارة بشكل مباشر.
ولهذا ينصح بفحص الشاصي لدى مركز متخصص قبل الشراء خصوصًا في السيارات مرتفعة السعر.
مراقبة السيارة أثناء القيادة
خلال التجربة انتبه إلى الأمور التالية:
- هل السيارة تسير بخط مستقيم؟
- هل المقود مائل؟
- هل يوجد اهتزاز غير طبيعي؟
- هل تسمع أصواتًا من الهيكل؟
بعض هذه الأعراض قد تظهر بعد إصلاحات غير متقنة لحوادث سابقة.
الاستعانة بتقرير الفحص
من أفضل الخطوات قبل شراء أي سيارة مستعملة إجراء فحص شامل لدى مركز موثوق.
الفحص قد يكشف:
- القطع التي سبق رشها.
- الإصلاحات الهيكلية.
- حالة الشاصي.
- الأعطال الميكانيكية.
وهو مبلغ بسيط مقارنة بالخسارة المحتملة عند شراء سيارة متضررة.
هل كل سيارة تعرضت لحادث تعتبر سيئة؟
لا.
هناك فرق كبير بين:
- حادث بسيط تم إصلاحه بشكل احترافي.
- حادث قوي أثّر على الهيكل والشاصي.
ولهذا لا يجب الحكم على السيارة بمجرد وجود إصلاح سابق، بل يجب تقييم حجم الضرر وجودة الإصلاح.
أسئلة شائعة
هل الرش يعني أن السيارة تعرضت لحادث؟
ليس دائمًا، فقد يكون السبب خدشًا أو ضررًا بسيطًا.
هل يمكن إخفاء آثار الحوادث بالكامل؟
بعض الإصلاحات تكون احترافية جدًا، لذلك يفضل دائمًا إجراء فحص متخصص.
هل الحادث البسيط يؤثر على قيمة السيارة؟
غالبًا نعم، لكن تأثيره أقل بكثير من الحوادث الكبيرة.
هل تقرير الفحص يكشف الحوادث القديمة؟
في كثير من الحالات يمكن للفحص كشف آثار الإصلاحات السابقة حتى لو مر عليها وقت طويل.
الخلاصة
معرفة ما إذا كانت السيارة تعرضت لحادث سابق خطوة مهمة قبل شراء أي سيارة مستعملة. ومن خلال فحص الطلاء والمسافات بين القطع والبراغي والشاصي وتجربة القيادة، يمكن اكتشاف كثير من المؤشرات التي قد تكشف تاريخ السيارة.
لكن مهما كانت خبرتك، يبقى الفحص الاحترافي لدى مركز متخصص أفضل وسيلة لاتخاذ قرار شراء مطمئن وتجنب المفاجآت بعد إتمام الصفقة.